要想解决气力输送系统的堵塞问题，要找到堵塞的原因。
  气力输送系统和外部因素造成的堵塞：
  源压低，气量不足，灰气比加大，输送浓度过高，导致管道阻力加大，容易堵塞。
气源中有油和水造成的管道堵塞：气源中有油的主要原因是空压机油气分离器滤网泄漏或堵塞，导致气源中有大量的油，如果气源带水，干燥剂A/B塔不切换，不按期更换干燥剂，空气中的含水量会增加，造成气源带油带水，堵塞积灰。

  主管输送压力降至0.03MPA后，三个输送空气阀相继关闭，本输送循环结束，该下限值设置过高，导致每次输送后输灰管内有残余积灰，影响下一次输灰，因此，仓泵压力下限值的设定很重要，一般设定在0.01MPA，如果下限值设定得较高，则须延长吹扫时间进行补充，以免管道内残留的积灰影响下次输灰。  

  阀门故障导致的堵塞：

  进气阀故障：进气阀是输送气源的主要进气阀，一旦因故障失去气源，输灰管会直接堵塞。

  助吹阀故障：助吹阀用于辅助长距离输送助吹剂至贮灰场，如果输灰管堵塞，堵塞的位置在仓泵后面，主输灰管出来，需要检查助吹阀的工作情况，排污阀卡住故障等，会造成输灰总管输送压力低，造成管道堵塞。

  减压阀故障：减压阀用于调节进气门的气源压力，进气压力过高或过低都会影响输送效果，一般设置在0.3MPA左右，减压阀应定期清洗，保持其内部清洁无堵塞，否则会因减压阀堵塞不进气而造成管道堵塞。